汽車碾壓試驗裝置

一．概???? 述：

將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用 11000±500N?的壓力，以(8±2)km/h?的 速度壓過供電插頭

或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10?kPa)，以測試供電或車輛插頭承受碾壓的能力。

二．依據標準：

符合標準GB/T20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》第7.21條要求。

三．技術特點：

用表面靜電噴涂的鋼架構成框架，底板模擬水泥地板，碾壓機構可模擬汽車對物體碾壓后以自由上下滑動，插頭承受壓力相同，

并裝有限位保護，另一組驅動裝置帶動碾壓機構實現前后碾壓動作，主要部件以不銹鋼和鋁件制成。（保證輪胎是在正常滾動的情況下碾壓樣品）

四．技術參數：

?????????? ??1. 承載載荷：110000±500N；

2. 碾壓速度：?8±2km/h；

?3. 承載底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；

?????????? 4. 計時顯示：0-999999可調；

?5. 升降裝置：進口導向部件使載荷可自由上下活動；

?6. 碾壓裝置：交流電機配絲桿前后工作；

?7. 保護裝置：在碾壓設備的兩邊裝有500mm的防護網；

?8. 工作電源：220V；

?9. 日本松下伺服電機：5000W加減速比

10. 砝碼：500kg ，數量為22個；

11. 整機框架：槽鋼焊接，牢固可靠，以免在試驗過程由于輪胎試驗的沖擊把設備給沖散架；

??????????????????????? 12. 配置米其林或同等品牌的輪胎一個，輪胎規格P225/75R15，輪胎充氣裝置（充氣接口和氣壓表）一套。

??? ????????????????????????增加：1、速度顯示及控制。

???????????????????????? 13. 增加一個報警功能，被測樣品如在試驗中脫離試驗軌道，設備會發生報警鳴響；